【广州港疫情最新通报今天/广州广船国际疫情】
最新!港府颁“回港易 ”新规,辽宁安徽两省解禁
1、港府“回港易”新规核心内容为:自5月25日起 ,抵港当天及之前14天曾逗留内地“中风险”或“高风险 ”地区的香港居民,不可按“回港易”计划豁免强制检疫;辽宁及安徽两省解禁,仅爆疫地区停用“回港易” ,未到相关地区的港人仍可免检疫返港 。

...中国沿海港上调部分项目“费率”,航运景气向港口行业传导
中国沿海港口上调部分项目“费率”是因港口收费偏低 、成本增高,预计各港将根据自身情况上调市场调节价范围内的港口作业包干费,受益于航运景气向港口行业的传导。港口费率上调的背景与现状 部分港口已行动:12月1日 ,宁波舟山港宣布上调10%装卸费,打响国内港口费率上调“第一枪”。
历史经验与行业趋势:航运景气度会向港口传导,海外码头已实现单箱收入提升,如马士基旗下APM Terminal单TEU码头业务收入上涨7% ,2017 - 2020年分别为18%,21%,28% ,32% 。国内部分港口受2017年反垄断审查影响,尚未正式上调目录价格,宁波舟山港调价是航运景气度向国内港口传导的开端。
国内部分港口受2017年反垄断审查影响 ,尚未正式上调目录价格,宁波舟山港调价是航运景气度向国内港口传导的开端。全球港口拥堵,集运运价大涨资料显示 ,疫情爆发以来,全球集疏运体系紊乱、运输效率下降,表现为全球部分集装箱港口严重拥堵 ,大量集装箱船滞港 。
宁波舟山港上调装卸费可能是港口调价的开端,但需结合市场环境、政策背景及行业趋势综合判断。
港口航运板块:上港集团作为全球最大港口公司之一,母港集装箱吞吐量连续11年世界第一,2021年三季报归母净利润同比增94% ,增速创近十年新高。宁波舟山港上调装卸费直接利好行业,预计航运业高景气度将向国内港口传导,公司2022-2023年业绩有望维持高位。
海丰国际(01308)早盘大涨9% ,领跑航运股,主要因集装箱租金环比继续上调,行业高景气延续 。 以下为具体分析:航运板块整体活跃 ,集运个股表现突出早盘航运板块整体呈现活跃态势,集运类个股升幅居前。
广州-铜仁航班即12月9日至30日取消通知
航班取消通知为积极响应疫情防控政策要求,海南航空随即发布《关于疫情防控期间海南航空 、大新华航空涉及广州、石家庄进出港国内航线票务处理规定的通知》 ,同时,海南航空已提前取消广州=铜仁航线12月9日至30日期间的航班。事件详情2021年12月3日,广州市新增1例新冠肺炎本土确诊病例 。
目前铜仁凤凰机场只有飞贵阳和广州的(广州的随时可能会取消)其它的没有。铜仁飞贵阳的航班上午11:05从铜仁起飞、预计11:45到达贵阳。中午13:40从铜仁起飞 、预计14:20到达贵阳 。下午16:10从铜仁起飞、预计16:50达到贵阳。傍晚18:40从铜仁起飞、预计19:20到达贵阳。
东方航空MU2955:机型320 ,目的站西安,计划离港时间08:05,预计离港时间08:25 。无锡-揭阳(汕头)航线9C6716航班:班期周四,2026年5月7日至5月28日 ,起飞时间15:50,到达时间17:55。9C6716航班:班期周二,2026年6月2日至6月30日 ,起飞时间15:45,到达时间17:55。
从福建厦门飞往贵州铜仁的机票价格因时间、航班类型等因素差异较大,最低可达470元 ,常规价格在600-1530元之间 。 特定时间段的最低价格2025年9月底至10月初,厦门飞铜仁的最低机票价格为470元(经济舱8折),但该价格并非每日都有 ,属于阶段性优惠。
崩盘!堆场密度100%!南沙三期暂停全部外贸出口办单业务→
1 、广州港南沙集装箱码头从6月23日12:00起暂停全部外贸出口办单业务,恢复时间另行通知。暂停业务的具体内容此次暂停的业务包括重进、吉出重回、吉进业务办理。这一决定是由于南沙三期外贸业务不断壮大,近期外贸办单数增幅巨大 ,现办结的进港预约数已远超出近几日闸口通过能力总和 。
2 、盐田国际自6月24日00:00起整体操作全面恢复,南沙三期因港口拥堵暂停办单,具体恢复时间未明确。盐田国际整体操作全面恢复的具体内容恢复时间:自2021年6月24日00:00时起,盐田国际整体操作全面恢复。恢复内容:泊位运作:所有泊位(包括西港作业区)基本恢复正常运作 。
运价暴涨三倍,仍旧一柜难求!出口缘何频遭天价海运“锁喉”?
出口频遭天价海运“锁喉” ,主要因国际运力紧张、行业垄断及疫情等多因素叠加,导致运价飙升、一柜难求,需强化监管并加强海运能力长期建设。运价暴涨与一柜难求的现状运价飙升幅度惊人:部分航线运价较去年同期翻了3倍至10倍。
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